Водитель БелАЗа (90 тонн)
Описание
Условия: Официально трудоустройство в соответствии с ТК РФ, "белая" зарплата, соцпакет. Вахтовый метод работы 30/30 в п. Хатыми, Нерюнгринский р-н, Якутия. ЗП 322 тыс руб. на руки за вахту, включая вахтовую надбавку 850 р/день. Межвахта не оплачивается. Компенсация проезда в пределах 30 тыс.руб. в одну сторону, обратно аналогично (билеты приобретаете сами). Проживание в общежитии/вагончики, спецодежда. В общежитие имеется столовая ( 07.00-21.30 ч завтрак/обед/ужин), микроволновки, холодильники, оплата картой/наличные. Питание за свой счет. Обязательно имейте при себе запас средств на питание до первой выплаты. Вахтовая надбавка за питание перечисляется с ЗП (25500 в месяц). Обязанности: Управление транспортным средством: транспортировка горной массы (породы, угля, руды) на технологических дорогах карьера. Работа с грузом: подача БелАЗа под погрузку экскаватором или фронтальным погрузчиком, контроль за равномерным распределением и выгрузкой сыпучих материалов. Соблюдение правил ОТ и ТБ. Требования: Документ о допуске: на право управления самосвалом марки БелАЗ серии 7558Р грузоподъёмность 90 тонн. Удостоверение тракториста машиниста категория "А-lll"; Опыт работы водителем Белаз 7558, карьерный самосвал/большегруз. Стаж работы не менее 3 лет. Управление динамическим (реостатным) торможением. Водитель должен уметь эффективно замедлять 90-тонную машину с помощью электромоторов (переводя их в режим генераторов), сводя к минимуму использование стандартных гидравлических тормозов, чтобы избежать их перегрева на спусках.Контроль противоюзовой и противобуксовочной систем. Электроника БЕЛАЗ-7558 автоматически регулирует крутящий момент на каждом колесе. Водитель должен понимать сигналы системы и правильно дозировать подачу «газа» на скользких участках технологических дорог.Мониторинг параметров шкафа управления и мотор-колес. Понимание индикации бортового компьютера: контроль температуры тягового генератора, исправности изоляции и охлаждения электроники. Проведение ТО, выявление неисправностей и участие в планово-предупредительном ремонте всех механизмов агрегата