Руководитель проектов

Описание

О компании и проекте Группа компаний «Металл Сервис» (Тамбов) — металлопроизводство и металлоторговля (mc24.ru), Завод подшипников скольжения с собственным литейным и механообрабатывающим производством, «Хорошая Кровля». Запускаем новое направление: серийное производство одноцилиндрового четырёхтактного бензинового двигателя около 450 см³ (класс Honda GX / клонов 190F–192F) с собственным электронным блоком управления. Блок управления — главное отличие продукта от китайских клонов. Один блок, одна прошивка, профили под применение: генератор, мотопомпа, садовая и строительная техника, мопед. Функции: электронный регулятор оборотов по нагрузке, цифровое зажигание, автоподсос, защита от перегрузок, перегрева, работы без масла и других ошибок пользователя, экономия топлива, моточасы и журнал аварий. Элементная база — российская там, где она есть (микроконтроллеры НИИЭТ / Микрон, датчики калужских заводов), сборка плат в Тамбове. Целевая серия — 10 000 шт./год, целевая себестоимость блока — до 7 000 руб. Два этапа: карбюраторная версия с электронным регулятором, затем впрыск. Роль Вы — владелец продукта «система управления двигателем» и отвечаете за результат от концепции до серийного выпуска, а не за отдельную функцию. Подчинение — напрямую собственнику холдинга, без промежуточных звеньев. Полномочия: формирование и найм команды направления; бюджет ОКР и право распоряжаться им в рамках утверждённого плана; выбор поставщиков компонентов, контрактных сборщиков и подрядчиков по разработке; техническая политика направления: архитектура блока, элементная база, этапность. Ресурсы холдинга в вашем распоряжении: литейное производство (корпуса блока), механообработка с ЧПУ (привод дросселя, оснастка, стенд), конструкторское бюро, служба снабжения. Задачи Первый этап (12–18 месяцев) — карбюраторная версия блока в серии: Техническое задание и концепция продукта: профили, входы и выходы, защиты, интерфейсы, целевая себестоимость. Работающий макет на серийном моторе-аналоге: электронный регулятор, защиты, измерение экономии топлива на нагрузочном стенде. Команда 4–5 человек: схемотехник, программисты встраиваемого ПО, конструктор, инженер-испытатель — или обоснованный выбор внешнего КБ и управление им. Разработка платы, прошивки, привода дросселя, корпуса и жгута; три итерации прототипов. Испытательный стенд (нагрузка, расход топлива, температуры) и ресурсные испытания. Поставщики: НИИЭТ (Воронеж), Микрон, Автоэлектроника (Калуга), контрактная сборка в Тамбове — образцы, цены, договоры. Сертификация ТР ТС 004/010/020, включение в реестры Минпромторга (ПП 878, ПП 719). Постановка на производство: технология сборки, тестовая оснастка, программатор, контроль качества. Модель себестоимости и заявки на господдержку (ФРП, субсидии на НИОКР) совместно с финансовой службой. Работа с заказчиками: производители генераторов, мотопомп, мотоблоков и строительной техники — требования, пилотные партии. Второй этап — впрыск топлива: калибровки по профилям, экологические испытания, ОТТС для мопеда по ТР ТС 018. Требования к кандидату Ключевое требование одно: вы уже доводили электронное изделие до серии — плата, прошивка, корпус, сертификация, производство — и можете показать это изделие. Опыт и образование: высшее техническое: электроника, автоматика, мехатроника, двигатели; от 5 лет во встраиваемых системах или автомобильной / мотоэлектронике, из них от 2 лет руководства проектом или командой; опыт работы с контрактным производством и поставщиками компонентов. Компетенции: C для микроконтроллеров (ARM Cortex-M, RISC-V), работа с периферией: АЦП, ШИМ, таймеры, CAN; системы регулирования: ПИД, обработка сигналов датчиков, логика защит и блокировок; схемотехника входных и силовых цепей, питание от бортсети 12 В, защита от помех и ЭМС; понимание работы ДВС: карбюратор, зажигание, регулятор оборотов, признаки нагрузки и перегрузки; требования ТР ТС и процесс сертификации; умение считать себестоимость и защищать технические решения экономикой. Личные качества: принимаете решения без полного комплекта данных и несёте за них ответственность; готовы работать руками на стенде, а не только управлять; честно оцениваете сроки и риски, говорите о проблемах рано; умеете объяснить технику собственнику без технического образования в электронике и договариваться с заводами-поставщиками. Будет плюсом Опыт с российскими микроконтроллерами: НИИЭТ К1921ВК0xx, Микрон MIK32 «Амур», Миландр. Работа в ЭСУД или мотоэлектронике: Итэлма, Автоэлектроника, производители снегоходов и квадроциклов; знакомство с rusEfi / Speeduino. Калибровки на моторном стенде, впрыск для малых двигателей, цифровое зажигание. Конструирование электромеханики: сервоприводы, редукторы, герметичные корпуса. Заявки в ФРП, субсидии на НИОКР, включение продукции в реестры Минпромторга. ГОСТ / ЕСКД, опыт постановки изделия на производство по ГОСТ Р 15.301. Английский или китайский для работы с документацией и поставщиками компонентов. Условия - Полная занятость, очно; командировки к поставщикам (Воронеж, Калуга, Москва) - Работающий макет; прототип серийной платы; сертификат и первая партия; выход на серию — суммы фиксируются в оффере - Бюджет направления, право найма команды, прямой доступ к собственнику - Оформление по ТК РФ, испытательный срок 3 месяца с оценкой по результатам раздела «Первые 90 дней» Первые 90 дней Испытательный срок оценивается не по часам, а по четырём результатам. Бюджет на этот период — до 1,5 млн руб. (моторы-аналоги, отладочные платы, датчики, нагрузочный стенд). Недели 1–3 ТЗ на блок, концепция продукта, план и бюджет ОКР на 12–18 месяцев Недели 2–6 Запросы и ответы от НИИЭТ, Микрона, Автоэлектроники, тамбовского сборщика; КП от внешнего КБ; пять встреч с потенциальными заказчиками Недели 3–12 Работающий макет на серийном моторе-аналоге с нагрузочным стендом: регулятор держит обороты под нагрузкой, защиты срабатывают, экономия топлива измерена Конец 3-го месяца Доклад собственнику: решение «своя команда / внешнее КБ / lite-версия», модель себестоимости, состав команды, график до серии Как проходит отбор Отклик: резюме и описание 1–2 изделий, доведённых до серии: ваша роль, что сделали лично, тираж, что пошло не так. Собеседование с собственником холдинга, 1 час: опыт, взгляд на проект, ожидания с обеих сторон. Оплачиваемое тестовое задание, 2–3 дня: структурная схема блока и оценка себестоимости для профиля «генератор» по нашему краткому ТЗ, с критикой самого ТЗ. Встреча на площадке в Тамбове: производство, команда, обсуждение тестового, оффер. Срок от отклика до решения — до 3 недель.