Менеджер по логистике/диспетчер
Описание
Мы — динамично развивающаяся компания на рынке зерновых культур. Ищем организованного и самостоятельного логиста‑диспетчера: вы станете ключевым звеном в цепочке поставок — от поставщика до получателя, будете оперативно решать любые вопросы, чтобы грузы шли без сбоев. Обязанности: Основной фокус — автоперевозки по РФ: планировать и организовывать рейсы, подбирать транспорт из базы перевозчиков, проверять машины и документы водителей, контролировать подачу под погрузку. Мониторить движение транспорта, оперативно реагировать на задержки, замены машин, простои на элеваторах и весовых, информировать о статусе груза. Рассчитывать ставки фрахта, анализировать рынок, прогнозировать потребность в транспорте на 1–3 месяца, предлагать варианты оптимизации маршрутов и снижения издержек. Взаимодействовать с элеваторами и пунктами приёма: согласовывать графики отгрузок, очерёдность, нормы погрузки/выгрузки, контролировать акты взвешивания и соблюдение норм загрузки зерновозов. Оформлять и проверять автодокументацию: ТТН/эТрН, путевые листы, акты взвешивания, сертификаты качества, фитосанитарные документы. Базово — ж/д перевозки: участвовать в формировании заявок в РЖД (ГУ‑12), взаимодействовать с подразделениями РЖД (ТЦФТО, станции), координировать привлечение вагонов с операторами подвижного состава. Контролировать статусы вагонов, ведомости подачи/уборки, решать типовые вопросы по простоям и отклонениям, оформлять базовые перевозочные документы. Вести отчётность по планам/факту, дебиторке, простоям, маржинальности — по обоим видам перевозок. Работать в 1С, MS Excel/Word, TMS‑системах, ЭТРАН, системах отслеживания вагонов (СТЖ‑комплекс и аналоги), фрахтовых площадках. Готовить коммерческие предложения, вести договоры перевозки и экспедирования, контролировать исполнение обязательств и оплаты. Требования: Опыт в транспортной логистике от 1 года. Обязательно: опыт автоперевозок зерновых культур — знание специфики зерновозов, норм загрузки, правил работы с элеваторами, весовыми и фитосанитарными документами. Базово: понимание ж/д логистики — работа с заявками ГУ‑12, взаимодействие с РЖД, базовые процессы по вагонам (подача/уборка, простои). Понимание экономики перевозок: ставки фрахта (авто), тарифы РЖД, себестоимость рейса (топливо, «Платон», простои), маржинальность. Уверенное владение 1С, Excel, TMS, ЭТРАН, системами GPS‑мониторинга и отслеживания вагонов. Навыки переговоров с перевозчиками, водителями, клиентами и подразделениями РЖД; способность одновременно вести несколько рейсов и заявок. Личные качества: ответственность, внимательность к деталям, стрессоустойчивость, готовность к оперативному реагированию на изменения в графике и статусах грузов. Условия: Формат: удалённо или гибрид (2 дня в офисе, остальное — удалённо). Возможна занятость по совместительству от 20 часов в неделю (при наличии опыта и готовности оперативно решать вопросы по машинам и заявкам). График: полный день (5/2) либо гибкий (по согласованию) с обязательным окном для связи в рабочие часы. Оплата: оклад + KPI (при собеседовании будут учтены объём перевезённых тонн, маржа на рейс/вагон, уровень простоев, выполнение плана отгрузок). Для совместителей — пропорциональная оплата либо фиксированная ставка за проект/направление + бонусы за результат. Предоставляются: корпоративная почта, доступы к 1С/TMS/ЭТРАН/GPS‑мониторингу, шаблоны документов и отчётов. Ввод в процессы: знакомство с маршрутами, базой перевозчиков и операторов вагонов, элеваторами, тарифами и внутренними регламентами. Перспектива роста до ведущего менеджера/руководителя отдела логистики при стабильных результатах. Уважаемые соискатели, чтобы сократить время на собеседование, просим вас ответить на вопросы в сопроводительном письме: есть ли опыт работы с зерновыми культурами? если да, то какими? если нет, то с каким товаром работали? напишите пожалуйста в сопроводительном письме: ваш средний объём перевезённых тонн в месяц, маржа на рейс/вагон, уровень простоев, выполнение плана отгрузок. какой формат взаимодействия для вас более привлекателен: совмещение (проектное) или полный рабочий день? в каких регионах РФ вы работали/работаете?