Работа на самосвале вахтой в ХМАО и ЯНАО — доход до 250 000 ₽
Описание
Привет! Мы ищем водителя самосвала категории С для работы вахтовым методом на месторождениях ХМАО, ЯНАО и Тюменской области. Если ты любишь технику и готов к настоящей работе — читай дальше.Что тебя ждёт:Заработок и бонусыУ нас сдельная оплата: за 7 рейсов в смену получаешь 7500 ₽, за 6 рейсов — 6000 ₽, за 5 рейсов — 5000 ₽. При стабильной выработке выходит от 200 000 ₽ в месяц и выше. Каждую неделю — премии тем, кто выполняет норму. А ещё есть надбавка за стаж: отработал 90 дней — плюс 5000 ₽, 180 дней — 10 000 ₽, 270 дней — 15 000 ₽, 360 дней — 20 000 ₽. Аванс приходит 10-го и 24-го числа, премия — с 26-го по конец месяца.Быт и комфортЖивём в вагон-городке: вагоны на 8 коек, но фактически заселяют по 6 человек. Есть тёплые полы, кондиционеры, душевые кабины, стиральные машины (порошок выдаём). Кормят бесплатно три раза в день в собственной столовой, а в рейс можно взять термоконтейнер с едой. Спецодежду выдаём под размер в первые две недели, но на первые дни нужна своя рабочая обувь и одежда по сезону.Дорога и оформлениеБилеты покупаешь сам, но со второй вахты мы компенсируем до 15 000 ₽ в обе стороны. Перевахтовка централизованная — 17-го числа каждого месяца, но приехать можно в любой будний день. Оформление в офисе в Ханты-Мансийске (будни с 9 до 18), трудовой договор по ТК РФ подписываем в день приезда. Потом трансфер на объект (110 км) на служебной машине в тот же день. Заселение и отдых, на следующий день — на работу.Что нужно делатьУправлять полноприводным самосвалом (MAN, SITRAK) при перевозке сыпучих материалов на объектах нефтедобычи. Выполнять норму: 7 рейсов за смену, плечо рейса 31 км (22 км по федеральной трассе). Следить за техническим состоянием машины, выполнять мелкий ремонт, смазку, перебортовку колёс. Соблюдать технику безопасности и скоростной режим. Вести учёт рейсов и работать с диспетчером.Что важно для насПрава категории С, гражданство РФ, действующая карта водителя для тахографа СКЗИ. Опыт на полноприводных самосвалах европейского и китайского производства в условиях бездорожья и на песчаных грунтах — большой плюс. Если работал на самосвалах в сложных условиях — тоже рассматриваем. И главное — готовность к вахтовому методу.Ждём твой отклик! Работаем с участниками СВО, мужчинами, в том числе старше 50 лет.