Директор управления эффективности спецтехники
Описание
О компании: Ведущий девелопер в сфере жилой и инфраструктурной застройки, более 100 объектов. Парк собственной и наемной строительной спецтехники насчитывает более 3 000 единиц. В связи с масштабированием проектов и переходом на новый уровень цифровизации, ищем сильного лидера, способного превратить управление механизацией в прозрачный и высокоэффективный бизнес-процесс Кого мы ищем: Нам нужен не «главный механик» и не «руководитель стройки». Мы ищем стратега с опытом Директора по строительству / Руководителя проектов (СМР), который досконально знает технологию строительного производства, но хочет сфокусироваться на управлении эффективностью, цифровизации автопарка и снижении себестоимости машино-часа. Ваша зона ответственности: Стратегическое планирование: Управление балансом собственного и наемного парка техники (CAPEX/OPEX), планирование потребности машин под графики СМР Управление экономикой: Контроль бюджетов на ТОиР (техническое обслуживание и ремонт), эксплуатацию и аренду. Оптимизация стоимости перемещения 1 м³ грунта / работы техники. Управление договорными отношениями: аудит действующих и контроль новых договоров аренды и покупки строительной спецтехники. Владение актуальными расценками. Контроль закупочных процедур. Работа с подрядчиками: Экспертный аудит технической готовности субподрядчиков, контроль выполнения ими SLA по технике на площадках. Повышение эффективности: Минимизация технологических простоев техники на объектах, выявление «скрытых резервов» и оптимизация логистики перемещения машин. Цифровизация и контроль фрода: Внедрение, донастройка и жесткий контроль систем телематики (GPS/ГЛОНАСС, датчики топлива, весогабаритный контроль). Искоренение махинаций с ГСМ и «виртуальными» мото-часами. Наши ожидания от кандидата: Профильный опыт: Успешный опыт работы в роли Директора по строительству / Руководителя крупных проектов (РП) / Главного инженера от 6-ти лет — обязательно. Вы должны понимать стройку изнутри. Понимание «языка» стройплощадки: знание реальных причин простоев, умение жестко разговаривать с генподрядчиками и субподрядчиками. Фокус на графике работ (ГПР). Управление экономикой проекта: умение балансировать между себестоимостью СМР и затратами на механизацию Интеграция техники в технологию СМР: Оптимизация подбора машин под конкретные технологии строительства (например, выбор между башенными и автомобильными кранами на этапе проектирования ППР для снижения стоимости логистики). Управление кросс-функциональными конфликтами: разрешение споров между начальниками участков (которые требуют «больше техники про запас») и финансовым департаментом (который требует сократить расходы). Сквозной контроль субподрядчиков: аудит эффективности использования не только собственной, но и наемной техники, исключение переплат за «виртуальные» мото-часы в актах КС-2/КС-3. Участие в тендерных комитетах: Экспертная оценка стоимости и строительной готовности подрядчиков в части их технической обеспеченности. Знания и навыки: Отличное знание строительных норм (СНиП, СП), требований ГАСН, правил разработки ПОС (проект организации строительства) и ППР (проект производства работ). Умение читать и анализировать сметную документацию, проектные решения и графики Primavera / MS Project. Экспертиза в механизации: Опыт управления крупными парками строительной техники (собственными или арендными) от 3-х лет. Технологичность: Опыт работы с современными системами мониторинга транспорта (Wialon, Omnicomm и аналоги) и ERP-системами (1С). Личные качества: Жесткий управленческий стиль в вопросах контроля эффективности, развитые аналитические навыки, умение аргументированно защищать решения (CAPEX/OPEX) перед первыми лицами компании. Что мы предлагаем: Финансовые условия, соответствующие высокому уровню должности Масштабные задачи: Возможность выстроить современную, оцифрованную систему управления техникой. Ресурсы: Полная поддержка руководства. Предоставление соответствующих полномочий.