Ведущий инженер-конструктор проектно-конструкторского отдела

Описание

• организация работы группы конструкторов;
• разработка документации на ремонты авиационной техники;
• разработка конструкторской документации на модификации авиационной техники (демонтаж, установка оборудования, доработка каркаса планера, разработка конструкции стеллажей, этажерок, приборных досок, элементов интерьера и т. п.);
• разработка исходных данных для выпуска эксплуатационной документации;
• участие в сопровождении испытаний, сертификационных работах;
• разработка доказательной документации;
• разработка бюллетеней на модификацию авиационной техники;
• выполнение конструкторского сопровождения производства и эксплуатации авиационной техники.

Требования к образованию и опыту работы:

• Высшее техническое образование: авиационные ВУЗы (приоритет): МАИ, МАТИ, МГТУ ГА, СГАУ, ХАИ и т. д., машиностроительные ВУЗы: МГТУ им. Баумана, МЭИ и т. д;

• опыт работы в должности инженера-конструктора не менее 5 лет;

• опыт работы в области проектирования авиационной техники;
• желателен опыт работы с ВС зарубежного производства;
• знание требований ФАП-21, АП-25, НЛГ 25, нормативно-правовых актов, рекомендательных документов в области проектирования и сертификации АТ.

Технические навыки:

• знание отраслевых, государственных и межгосударственных нормативных документов по проектированию и эксплуатации АТ, применяемым в конструкции материалам и стандартным изделиям;
• знание конструкции АТ, знание устройства и принципов компоновки и установки оборудования АТ;
• знание ЕСКД;
• знание MS Office, опыт работы в CAD/CAM системах (предпочтительно AutoCAD, nanoCAD, CATIA).

Дополнительные требования:

• готовность к командировкам;

• владение английским языком на уровне не ниже Pre-Intermediate.

Условия:

• Место работы: Москва, Международное шоссе, 28б (БЦ Sky Point).
• Корпоративный транспорт: от м. Речной вокзал, м. Сходненская, м. Планерная, ж/д ст. Химки, Лобня.
• Пятидневная рабочая неделя, оформление по ТК РФ.

• Реальные возможности профессионального роста и получения обширного практического опыта в области ремонтов и модификаций АТ.

• Премирование по результатам работы.

• Сложившийся профессиональный коллектив.
• Уровень оплаты труда обсуждается индивидуально и зависит от уровня подготовки специалиста.