Инженер по линейному оборудованию (СЛД «Улан-Удэнское»)

Описание

ЛокоТех-Сервис ремонтирует и обслуживает локомотивы по контрактам жизненного цикла с ОАО «РЖД». СЛД «Улан-Удэнское» — одно из ключевых депо филиала «Восточно-Сибирский». Кого ищем и почему Усиливаем участок линейного оборудования. Ищем второго инженера в пару к опытному специалисту по учёту. Ваша зона — движение оборудования: что приехало, что уехало, что где лежит и что нужно под выпуск локомотива. Линейное оборудование — это крупные узлы локомотива с паспортом: колёсные пары, тяговые двигатели, вспомогательные машины, трансформаторы. Без нужного узла в нужный день локомотив не выйдет из ремонта. Масштаб — до 2–3 фур в месяц с колёсными парами (суммарно 16–24 шт.) и до 2–3 фур с тяговыми двигателями (по 4–6 шт.): приёмка, разгрузка, отправка; — в депо постоянно находится 50–70 колёсных пар, 20–40 тяговых двигателей, 30–50 вспомогательных машин. Задачи — контроль приёмки и отгрузки оборудования на складе (в 800 м — 1 км от основного корпуса); — ведение линейного оборудования в 1С (АСУ СГ) совместно с ведущим специалистом: где находится каждый узел, в каком он состоянии, куда и когда ушёл в ремонт. Данные в системе должны совпадать с тем, что лежит на складе; — организация ремонта оборудования: в депо, в соседних депо филиала, на заводе; — участие в инвентаризациях (ежемесячно и ежеквартально): фотофиксация, отчёт; — оперативное обеспечение оборудованием под выпуск локомотивов по задачам руководства депо; — взаимодействие с руководством депо, мастерами цехов, отделом снабжения, аппаратом управления филиала, Улан-Удэнским ЛВРЗ. Требования — техническое образование (высшее или среднее профессиональное), профиль не важен; — уверенный пользователь ПК: Excel обязательно, 1С — научим; — умение вести несколько задач параллельно и доводить их до конца; — готовность к перемещениям по территории депо в течение дня в любую погоду. Что предлагаем — официальное оформление по ТК РФ, соцпакет; — зарплата всегда без задержек; — ежегодный оплачиваемый отпуск; — оплата проезда к месту отдыха: раз в год по железной дороге или раз в два года авиаперелётом; — наставник на месте и куратор из аппарата управления филиала; — карьерный трек: с этой должности сотрудники выросли до центрального аппарата ЛокоТех и руководящих постов на ремонтных заводах; — перспективу возглавить направление в депо; — динамичную работу: скучать не придётся, рабочий день пролетает незаметно