Инженер-электронщик / Инженер внедрения IoT и телематики (АСУ ТП, CAN, датчики)
Описание
Мы занимаемся системами спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС), контролем расхода топлива и промышленной телематикой. Внедряем сложные нестандартные решения: от мониторинга спецтехники до автоматизации ведомственных АЗС и контроля работы дизель-генераторных установок (ДГУ). Ищем специалиста с «прямыми руками» и инженерной смекалкой — человека, который любит работать с «железом», умеет держать в руках паяльник и мультиметр, но при этом способен читать техническую документацию, вникать в протоколы и разбираться, как снять нужные данные с неизвестного узла или агрегата. Чем предстоит заниматься Работа с оборудованием и электроникой: диагностика, мелкий ремонт и доработка телематических терминалов, датчиков, контроллеров (пайка, замена разъемов, тестирование плат). Спецпроекты и интеграция с агрегатами: изучение документации на новую технику и оборудование (дизель-генераторы, насосные станции, топливораздаточные колонки, спецтехника), поиск точек подключения и способов съема параметров (моточасы, обороты, давление, температура, аварийные сигналы). Работа с шинами данных: поиск, сканирование и расшифровка параметров в CAN-шине (J1939, OBD-II и др.), RS-485 / RS-232, Modbus. Монтаж и пусконаладка: установка и юстировка датчиков уровня топлива (ДУТ), расходомеров, считывателей меток/карт, подключение терминалов на сложных и нестандартных объектах. Взаимодействие с IT-отделом: проверка прохождения сигналов от «железа» до сервера, совместная калибровка и сдача проектов в эксплуатацию. Что для нас важно Умение качественно работать паяльником, пользоваться мультиметром, осциллографом / CAN-логгером. Умение читать электросхемы, технические мануалы и даташиты на незнакомое оборудование. Понимание базовых промышленных и автомобильных интерфейсов (CAN, RS-485, RS-232, аналоговые/частотные входы, Modbus). Практический опыт работы с автоэлектрикой, радиоэлектроникой, КИПиА или системами АСУ ТП. Инженерный азарт: интерес к разбору нестандартных задач (например: «есть новый генератор, документация на китайском, нужно снять 5 критических параметров на трекер»). Будет плюсом Опыт работы с телематическим оборудованием (Galileosky, Навтелеком, Teltonika, Omnicomm, Эскорт, Технотон и др.). Опыт настройки логики терминалов (например, скрипты Easy Logic или аналоги). Мы предлагаем Интересные технические вызовы без однообразной «конвейерной» установки трекеров под торпеду легковых авто — фокус на сложные внедрения и инженерию. Оборудованное рабочее место: инструменты, диагностические приборы, тестовые стенды. Поддержка IT-команды: помощь со стороны серверной части и программных настроек. Стабильная и достойная оплата труда (оклад + бонусы за внедренные проекты, обсуждается на собеседовании).